Aiotko asfaltoida?

Paljonko asfaltointi maksaa?

Asfaltointi maksaa 30-60 euroa neliömetriltä. Mitä suurempi alue asfaltoidaan, sitä halvemmaksi neliömetri tulee. Aloituskustannukset ovat noin 1000 euroa enintään 20 neliömetrin alalta, minkä jälkeen hinta nousee noin 25 eurolla neliömetriä kohti.

Toisin sanoen pienen alueen asfaltointi on suunnilleen yhtä kallista kuin isomman alueen, koska suurin osa kustannuksista kattaa kaluston ja työn suorittajien työtuntien maksut.

Asfaltoinnin laajuus ja monimutkaisuus riippuvat siitä, kuinka suuri alue on asfaltoitava ja millaiselle pinnalle asfaltti asennetaan.

Jos aiot asfaltoida hyvin epätasaisen alueen, jossa on paljon puita, juuria tai kiviä, pohjatyöt muodostavat suuren osan työstä. Hyvät pohjatyöt ovat erityisen tärkeitä asfaltoitaessa, jotta vältytään halkeamilta tai rei'iltä asfaltissa. Jos pohjatyöt ovat laajoja, on suositeltavaa palkata koneurakoitsija hoitamaan ne.

Jos asfaltoit alueen, jolla on rikkaruohoja, ne on poistettava tieltä, jotta ne eivät kasva asfaltin läpi ja aiheuta halkeamia. Voit kaivaa rikkaruohot esiin ja poistaa ne etukäteen, jotta tiedät, etteivät ne kasva asfaltin alla olevista juurista.

On tärkeää, että käytät ammattitaitoisia urakoitsijoita, kun asfaltoit, jotta asfaltti on hieno ja kestää pitkään. Tarvitsemiesi ammattilaisten määrä riippuu siitä, kuinka suuri alue sinun on asfaltoitava ja kuinka paljon pohjatyötä tarvitaan.

Projektin hinta vaihtelee myös sen mukaan, kuinka monta ammattilaista otat mukaan ja millaista osaamista tarvitset.

Asfaltointiin tarvitaan ennen kaikkea asfalttityöntekijä. Paras tapa on palkata asfalttiyritys, jolla on käytössään sekä tarvittavat materiaalit että laitteet, jotta sinun ei tarvitse miettiä asiaa itse.

Jos sinun on asfaltoitava epätasainen pinta, jossa on paljon kasvillisuutta tai kiviä, sinun on palkattava koneurakoitsija. He raivaavat alueen ja huolehtivat ennen asfaltointia tarvittavista valmistelevista töistä.

Lisäksi maa on tasoitettava ja ensin on levitettävä 10-20 senttimetriä soraa, joka on tiivistettävä tärylevyllä tai vastaavalla työkalulla. Jos alusta on savea tai muuta löyhää materiaalia, maaperän vakauttamiseksi on

Pääsääntöisesti asfaltoinnin hinta ei juuri vaihtele, mutta hintaan vaikuttavat tekijät, kuten tehtävän pohjatyön määrä ja kuljetuskustannukset.

Erilaiset asfalttiprojektit

Jos sinun on asfaltoitava, on olemassa erityyppisiä projekteja ja lähestymistapoja. Nämä ovat yleisimmät tavat käyttää asfalttia ja mitä sinun on tiedettävä, ennen kuin aloitat asfaltoinnin.

Jos sinulla on asfalttia entuudestaan, saatat joutua korjaamaan sen. Asfaltin käyttöikä on noin 20–25 vuotta, ja tänä aikana voi syntyä halkeamia tai reikiä, jotka tekevät asfaltista ruman ja epäkäytännöllisen ajoalustan. Jos vauriot eivät ole suuria, uutta asfalttia ei yleensä tarvitse laittaa.

Olemassa oleva asfaltti on mahdollista uusia käyttämällä bitumiemulsiota. Bitumi on sideaine asfaltissa, ja levittämällä sitä ja sirottelemalla sitä hiekan tai soran päälle saadaan taas kokonainen ja hieno asfaltti.

Ennen asfaltin korjaamista se on puhdistettava perusteellisesti. Se on harjattava puhtaaksi kivistä ja huuhdeltava, jotta pöly ja multa poistuvat. On tärkeää olla huolellinen esivalmistelun kanssa, jotta saadaan hyvä tulos.

Jos sinun on asfaltoitava piha tai ajotie, sinun on mietittävä muutamia asioita. Pohjalle on levitettävä vähintään 20 senttimetriä soraa, ja asfaltin paksuuden on oltava noin 4 senttimetriä. Jos asfaltoit autotallin vieressä tai reunakiven lähellä, on tärkeää suunnitella, ettei asfaltti ole liian korkea.

Jos ajotielläsi tai pihallasi on vanhaa asfalttia, joka on pahasti halkeillut ja vaurioitunut, paras vaihtoehto on asfaltoida sen päälle. Tämä maksaa huomattavasti enemmän kuin vanhan asfaltin korjaaminen, mutta jos asfaltti on vanhaa ja rikkinäistä, kannattaa tehdä uusi.

Uuden asfaltin teon yhteydessä on tärkeää tehdä hyvä esivalmistelu, muun muassa asfalttipinta on puhdistettava huolellisesti ja mahdolliset roskat on poistettava. Kannattaa myös kiinnittää huomiota alueisiin, joissa asfaltti on taipunut paljon, jotta vältät kuopat tai reiät uudessa pinnassa.

Ei ole koskaan suositeltavaa asfaltoida sateella, ja tämä pätee erityisesti silloin, kun asfaltoit jo olemassa olevan asfaltin päälle. Jos yrität asfaltoida sateella, uusi asfaltti ei kovetu, ja saat asfaltin, joka murenee ja löystyy heti pinnoittamisen jälkeen.